對于表面處理，人們一般關(guān)注的是美觀和防腐，但緊固件的主要功能是緊固零部件，而表面處理對緊固件的緊固性能也有很大的影響，所以，選擇表面處理時，也應(yīng)考慮緊固性能的因素，即安裝扭矩—預(yù)緊力的一致性。但是，這些表面處理工藝，你知道嗎？

1：電鍍鋅

電鍍鋅是商業(yè)緊固件x常用的鍍層。它比較便宜，外觀也較好看，可以有黑色、軍綠色。然而，它的防腐性能一般，其防腐性能是鋅鍍（涂）層中x低的。一般電鍍鋅中性鹽霧試驗在72小時之內(nèi)，也有采用特殊封閉劑，使得中性鹽霧試驗達(dá)200小時以上，但價格貴，是一般鍍鋅的5~8倍。

電鍍鋅加工過程易產(chǎn)生氫脆，所以10.9級以上的螺栓一般不采用鍍鋅的處理.雖然鍍后可以用烘箱去氫，但因鈍化膜在60℃以上時將遭破壞，因此去氫必須在電鍍后鈍化前進(jìn)行。如此可操作性差，加工成本高。在現(xiàn)實中，一般生產(chǎn)廠不會主動去氫，除非特定客戶的強(qiáng)制要求。

電鍍鋅的緊固件扭矩—預(yù)緊力一致性較差，且不穩(wěn)定，一般不用于于重要部位的連接。為了改善扭矩—預(yù)緊力一致性，也可采用鍍后涂覆潤滑物質(zhì)的方法改善和提高扭矩—預(yù)緊力一致性。

2：磷化

一項基本原則磷化相對鍍鋅便宜，耐腐蝕性能比鍍鋅差。磷化后應(yīng)涂油，其耐腐蝕性能的高低與所涂油的性能有很大的關(guān)系。例如，磷化后涂一般的防銹油，中性鹽霧試驗也只有10~20小時。涂高檔的防銹油，則可達(dá)72~96小時。但其價格是一般磷化涂油的2~3倍。

緊固件磷化常用的兩種，鋅系磷化和錳系磷化。鋅系磷化潤滑性能比錳系磷化好，錳系磷化抗腐蝕性，耐磨性較鍍鋅好。它的使用溫度可達(dá)華氏225度到400度（107~204℃）。特別是一些重要零部件的連接。如，發(fā)動機(jī)的連桿螺栓、螺母，缸蓋、主軸承、飛輪螺栓，車輪螺栓螺母等。

高強(qiáng)度螺栓采用磷化，還可以避免氫脆問題，所以在工業(yè)領(lǐng)域10.9級以上的螺栓一般采用磷化表面處理。

3：氧化（發(fā)黑）

發(fā)黑+涂油是工業(yè)緊固件很流行的鍍層，因為它x便宜，并且在油耗盡之前看起來不錯。由于發(fā)黑幾乎無防銹能力，所以無油后它很快就會生銹。就是在有油狀態(tài)下，其中性鹽霧試驗也只能達(dá)到3~5小時。

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